¿Cuáles son las características de clasificación de los cojinetes lisos?

2021-09-06 11:36:12

El cojinete liso esférico es una especie de cojinete liso esférico. Su superficie de contacto deslizante es una superficie esférica interior y una superficie esférica exterior. Puede girar y oscilar en cualquier ángulo durante el movimiento. Se fabrica mediante una variedad de métodos de procesamiento especiales, como el fosfatado superficial, la formación de cráteres, la incrustación de almohadillas, la pulverización, etc. El cojinete articulado tiene las características de gran capacidad de carga, resistencia al impacto, resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste, autoalineación y buena lubricación.

1, cojinete de junta radial

(1) Tipo Ge ... E: anillo exterior simple, sin ranura de aceite lubricante. Puede soportar cargas radiales y pequeñas cargas axiales en cualquier dirección.

(2) Tipo Ge ... Es: anillo exterior de una sola costura con ranura para aceite lubricante. Puede soportar cargas radiales y pequeñas cargas axiales en cualquier dirección.

(3) Ge ... Es-2rs, geew ... Es-2rs: anillo exterior de una sola costura con ranura de aceite lubricante y anillos de sellado en ambos lados. Puede soportar cargas radiales y pequeñas cargas axiales en cualquier dirección.

(4) Tipo Ge ... ESN: anillo exterior de una sola costura, tipo ge ... Xsn: anillo exterior de doble costura (anillo exterior dividido), con ranura de aceite lubricante, y el anillo exterior tiene ranura de tope. Puede soportar cargas radiales y pequeñas cargas axiales en cualquier dirección. Sin embargo, cuando la carga axial es soportada por el anillo de tope, se reduce su capacidad para soportar la carga axial.

(5) Tipo Ge ... HS: el aro interior tiene una ranura para aceite lubricante y una mitad del aro exterior doble. La holgura se puede ajustar después del uso. Puede soportar cargas radiales y pequeñas cargas axiales en cualquier dirección.

(6) Tipo Ge ... DE1: el anillo interior es de acero para cojinetes endurecido y el anillo exterior es de acero para cojinetes. El anillo interior se extruye durante el montaje, con una ranura de aceite lubricante y un orificio de aceite. Los rodamientos con un diámetro interior inferior a 15 mm deben estar libres de ranuras de aceite lubricante y orificios de aceite. Puede soportar cargas radiales y pequeñas cargas axiales en cualquier dirección.

(7) Tipo Ge ... Dem1: el anillo interior es de acero para cojinetes endurecido y el anillo exterior es de acero para cojinetes. Cuando se ensambla el anillo interior, se extruye. Después de instalar el rodamiento en el asiento del rodamiento, la ranura del extremo se presiona hacia afuera en el anillo exterior para fijar el rodamiento axialmente. Puede soportar cargas radiales y pequeñas cargas axiales en cualquier dirección.

(8) Tipo Ge ... DS: el anillo exterior tiene ranura de montaje y ranura de lubricación. Limitado a rodamientos grandes. Puede soportar cargas radiales y pequeñas cargas axiales en cualquier dirección (un lado de la ranura de montaje no puede soportar cargas axiales).

2, cojinete liso de contacto angular

Los anillos interior y exterior tipo GAC ... S son de acero para cojinetes endurecido, y el anillo exterior está provisto de una ranura de aceite y un orificio de aceite. Puede soportar carga radial y carga axial (combinada) en una dirección.

Cojinete de junta de empuje

El anillo del eje y el anillo de asiento tipo GX ... S son de acero para cojinetes endurecido; El anillo de asiento tiene ranuras de aceite y orificios de aceite. Puede soportar carga axial o carga combinada en una dirección (en este momento, su valor de carga radial no debe ser superior a 0,5 veces el valor de carga axial).

3, cojinete de junta de extremo de vástago

(1) El tipo Si ... E es el conjunto de cojinetes y extremos de varilla tipo ge ... E. El extremo de la varilla está provisto de rosca interna, el material es acero estructural al carbono y no hay ranura de aceite lubricante. Puede soportar una carga radial y una carga axial menor o igual a 0,2 veces la carga radial en cualquier dirección.

(2) El tipo Sa ... E es el conjunto de cojinetes tipo ge ... E y extremo de varilla. El extremo de la varilla está provisto de rosca externa y el material es acero estructural al carbono; Sin ranura de aceite lubricante, puede soportar una carga radial y una carga axial menor o igual a 0.2 veces la carga radial en cualquier dirección.

(3) El tipo Si ... Es es el conjunto de cojinetes y extremos de biela tipo ge ... Es. El extremo de la varilla está provisto de rosca interna y el material es acero estructural al carbono; Hay ranuras de aceite lubricante. Puede soportar una carga radial y una carga axial menor o igual a 0,2 veces la carga radial en cualquier dirección.

(4) Sa ... Es es el conjunto de ge ... Es cojinete y extremo de biela. El extremo de la varilla está provisto de rosca externa y el material es acero estructural al carbono; Hay ranuras de aceite lubricante. Puede soportar una carga radial y una carga axial menor o igual a 0,2 veces la carga radial en cualquier dirección.

(5) Sib ... Extremo de varilla en forma de S con rosca interior, fabricado en acero estructural al carbono; El anillo interior es de acero para cojinetes endurecido; Hay ranuras de aceite lubricante. Puede soportar una carga radial y una carga axial menor o igual a 0,2 veces la carga radial en cualquier dirección.

(6) SAB ... Extremo de vástago en forma de S con rosca exterior, fabricado en acero estructural al carbono; El anillo interior es de acero para cojinetes endurecido; Hay ranuras de aceite lubricante. Puede soportar una carga radial y una carga axial menor o igual a 0,2 veces la carga radial en cualquier dirección.

(7) SQ ... El tipo es cojinete liso de extremo de varilla de rótula, y el extremo de varilla es acero estructural al carbono; La rótula es de acero cementado. Puede soportar cargas radiales y pequeñas cargas axiales en cualquier dirección.

4, cojinete liso esférico autolubricante

(1) Ge ... C y ge ... T: anillo exterior extruido, y la superficie deslizante del anillo exterior es un compuesto de bronce sinterizado; El anillo interior es de acero para cojinetes endurecido y la superficie de deslizamiento está revestida con cromo duro. Limitado a rodamientos de tamaño pequeño. El anillo exterior es de acero para cojinetes y la superficie deslizante es una capa de tejido de PTFE. El anillo interior es de acero para cojinetes endurecido y la superficie de deslizamiento está revestida con cromo duro. Puede soportar la carga en la misma dirección y puede soportar la carga axial más pequeña en cualquier dirección mientras soporta la carga radial.

(2) Tipo Ge ... Cs-2z: el anillo exterior es de acero para cojinetes y la superficie de deslizamiento es un compuesto de bronce sinterizado; El anillo interior es de acero para cojinetes endurecido y la superficie deslizante está revestida con cromo duro; Cubierta antipolvo en ambos lados. Puede soportar la carga en la misma dirección y puede soportar la carga axial más pequeña en cualquier dirección mientras soporta la carga radial.

(3) Caramba ... Tipo T: el anillo exterior es de acero para cojinetes y la superficie deslizante es una capa de tejido de PTFE; El anillo interior es de acero para cojinetes endurecido y la superficie de deslizamiento está revestida con cromo duro. Puede soportar la carga en la misma dirección, carga radial y carga axial pequeña en cualquier dirección.

(4) Tipo Ge ... F: el anillo exterior es de acero para cojinetes endurecido, la superficie deslizante es de plástico reforzado con fibra de vidrio con PTFE como aditivo, el anillo interior es de acero para cojinetes endurecido y la superficie deslizante está chapada con cromo duro. Puede soportar una carga radial media con dirección constante.

(5) Tipo Ge ... F2: el anillo exterior es de plástico reforzado con fibra de vidrio y la superficie deslizante es de plástico reforzado con fibra de vidrio con PTFE como aditivo; El anillo interior es de acero para cojinetes endurecido y la superficie de deslizamiento está revestida con cromo duro. Puede soportar una carga radial media con dirección constante.

(6) El anillo exterior Ge ... FSA es de acero al carbono medio, y la superficie de deslizamiento está compuesta por un disco de plástico reforzado con fibra de vidrio con PTFE como aditivo, que se fija en el anillo exterior con un soporte; El anillo interior es de acero para cojinetes endurecido. Para rodamientos grandes y extra grandes. Puede soportar una gran carga radial.

(7) El anillo exterior tipo Ge ... FIH es de acero para cojinetes endurecido; El anillo interior es de acero al carbono medio, y la superficie de deslizamiento está compuesta por un disco de plástico reforzado con fibra de vidrio con PTFE como aditivo, que se fija en el anillo interior con un soporte; Medio anillo exterior doble. Para rodamientos grandes y extra grandes. Puede soportar una gran carga radial.

5, cojinete liso esférico de contacto angular autolubricante

El anillo exterior tipo GAC ... F es de acero para cojinetes endurecido; La superficie de deslizamiento es de plástico reforzado con fibra de vidrio con PTFE como aditivo; El anillo interior es de acero para cojinetes endurecido y la superficie de deslizamiento está revestida con cromo duro. Puede soportar carga radial y carga axial (combinada) en una dirección.

Cojinete de junta de empuje autolubricante

La pista tipo GX ... F está hecha de acero para cojinetes endurecido, la superficie deslizante está hecha de plástico reforzado con fibra de vidrio con PTFE como aditivo, el anillo del eje está hecho de acero para cojinetes endurecido y la superficie deslizante está chapada con cromo duro. Puede soportar carga axial o carga combinada en una dirección (en este momento, el valor de la carga radial no debe ser superior a 0,5 veces el valor de la carga axial).

6, cojinete liso de extremo de varilla autolubricante

(1) El tipo Si ... C es el conjunto de cojinete y extremo de varilla tipo Ce ... C. El extremo de la varilla tiene rosca interna y está hecho de acero estructural al carbono. Puede soportar la carga con dirección constante. Mientras soporta una carga radial, puede soportar una carga axial menor o igual a 0,2 veces la carga radial en cualquier dirección.

(2) El tipo Sa ... C es el conjunto de cojinetes y extremos de varilla tipo Ce ... C. El extremo de la varilla está roscado externamente y está hecho de acero estructural al carbono. Puede soportar la carga con dirección constante. Mientras soporta una carga radial, puede soportar una carga axial menor o igual a 0,2 veces la carga radial en cualquier dirección.

(3) Si ... Cs-2z es el conjunto del cojinete ge ... Cs-2z y el extremo de la biela. El extremo de la varilla tiene rosca interna y está hecho de acero estructural al carbono. Mientras soporta una carga radial, puede soportar una carga axial menor o igual a 0,2 veces la carga radial en cualquier dirección.

(4) Sa ... Cs-2z es el conjunto del cojinete ge ... Cs-2z y el extremo de la biela. El extremo de la varilla está roscado externamente y está hecho de acero estructural al carbono. Puede soportar la carga con dirección constante. Mientras soporta una carga radial, puede soportar una carga axial menor o igual a 0,2 veces la carga radial en cualquier dirección.

(5) Sib ... El extremo de la varilla en forma de C está provisto de rosca interna, el material es acero estructural al carbono y la superficie deslizante es un compuesto de bronce sinterizado; El anillo interior es de acero para cojinetes endurecido y la superficie de deslizamiento está revestida con cromo duro. Puede soportar cargas radiales con dirección constante.

(6) El extremo de la varilla SAB ... en forma de C está provisto de rosca externa, el material es acero estructural al carbono y la superficie deslizante es un compuesto de bronce sinterizado; El anillo interior es de acero para cojinetes endurecido y la superficie de deslizamiento está revestida con cromo duro. Puede soportar cargas radiales con dirección constante.

(7) El extremo de la varilla tipo Sib ... F está provisto de rosca interna, el material es acero estructural al carbono y la superficie deslizante es de plástico reforzado con fibra de vidrio con PTFE como aditivo; El anillo interior es de acero para cojinetes endurecido y la superficie de deslizamiento está revestida con cromo duro. Puede soportar cargas radiales con dirección constante.

(8) El extremo de la varilla SAB ... en forma de F está provisto de rosca externa, el material es acero estructural al carbono y la superficie deslizante es de plástico reforzado con fibra de vidrio con PTFE como aditivo; El anillo interior es de acero para cojinetes endurecido y la superficie de deslizamiento está revestida con cromo duro. Puede soportar cargas radiales con dirección constante.

(9) El tipo SQ ... L está hecho de un material especial de aleación autolubricante, que puede soportar cargas radiales y pequeñas cargas axiales en cualquier dirección.